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12月17日，隨著滿載著3100噸煤炭的DX02次列車緩緩駛離柳溝西站，中國中鐵旗下中鐵五局參建的柳溝至紅沙梁專用鐵路（簡稱柳紅鐵路）正式開通運營。
柳紅鐵路位于甘肅省瓜州縣及肅北縣馬鬃山地區，南起蘭新鐵路柳溝車站，北經瓜州風電規劃區、黑尖山、黃草灘、墩墩山后，沿馬鬃山北山羊自然保護區西緣北行至紅沙梁煤礦站，全長約133公里，單線鐵路，設計時速80公里， 2022年6月開工建設。
該鐵路所處為極旱荒漠區，常年風沙，素有“世界風庫”之稱，自然條件十分惡劣，屬于國家艱苦邊遠地區的三類區和四類區。中鐵五局承擔柳紅鐵路全線141孔T梁預制架設和正線站線鋪軌等施工任務。項目團隊始終保持著昂揚的斗志和飽滿的熱情，克服大風、沙塵、缺水等困難，細化倒排工期，統籌調配現場資源，強化過程管控，嚴把安全質量關，按期實現各個節點工期，有力確保了柳紅鐵路建設。
據悉，柳紅鐵路建設是甘肅省落實國家“公轉鐵”戰略部署的重要舉措。線路年貨運能力可達1000萬噸，建成后對加強沿線國土及礦產資源利用，提高區域路網的靈活性，促進馬鬃山經開區經濟高質量發展具有重要意義。(楊樹良 趙東亮 歐陽開源)
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