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??7月11日，中鐵四局城軌分公司三江連通后續優化工程施工3標項目部項目隊長李靜圓滿完成GX05-GX04盾構區間成功下穿畬龍鐵路的防護任務后，又積極投身于該區間的盾構施工中去。這是他作為“紅色哨兵”，完成的第5單任務。
??年初，為保障GX09-GX10、GX05-GX04盾構區間分別安全下穿梅汕高鐵、畬龍鐵路及孤石群，GX05-GX04區間礦山法隧洞順利完工，2條盾構區間貫通、4條隧道內襯完工等重大節點落地，項目黨支部立足當下項目施工生產內容和重難點，持續深化“黨建+”模式，通過組建“紅色哨兵服務隊”，努力推動項目黨建工作和安全生產同頻共振、互融共促。
??這支由黨員、團員、青年業務骨干組成的“紅色哨兵服務隊”，堅持把堡壘建在一線、難題解在一線、服務送在一線，為不同班組、施工任務量身定制現場服務計劃，并多次與協作隊伍開展座談溝通，科學研判項目建設各階段存在的安全風險、技術問題，引導隊伍優化工序、合理配置資源，解決了項目建設當前工區分散、安全管理人員力量薄弱，現場施工作業環境復雜，難以滿足項目現場安全生產管理的實際需求等難題，把黨的組織力真正融入施工生產最前沿。
??“紅色哨兵服務隊”以“黨員帶頭、群防群治”為原則，通過“劃分責任區、支部派任務、隊員領任務、協力攻難題”舉措，將安全監督、技術指導、施工組織、文明施工等職責細化到人。隊員們定期巡查施工現場，緊盯高風險環節，及時排查隱患。在盾構下穿鐵路的關鍵階段，服務隊成員24小時輪班值守，全程監控沉降數據，最終實現“毫米級”穿越。在盾構掘進階段，服務隊幫助現場發現并解決各類技術、安全問題50余項，黨員彭佳名所在的GX09-GX10區間從盾構工序轉為二襯工序僅用時一個月，創全線最快速度。
??此外，服務隊針對不同標段的生產工序和建設進度，積極主動與其他標段簽訂互助協議，創建交流群，以“取經問道”的方式，共同分析研判項目面臨的各類安全風險、技術與試驗難題，進一步凝聚各方力量、匯聚各方智慧，互相借鑒經驗，以此推動項目安全生產與黨建工作相互促進、共同發展。
??18項重大風險源全面銷項，7項較大風險源精準管控，10個關鍵工期節點優質完成，2名黨員獲評公司優秀共產黨員，項目黨支部榮獲中鐵四局2025年度優秀黨支部稱號。該項目黨支部以“紅色哨兵服務隊”活動為切入點，在破解基層黨建與一線生產安全“兩張皮”難題上，做出了有益的探索。?（張露露）
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