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? ? ? ?金陵梧桐初展鵝黃新葉時，我收到匈塞鐵路為期三個月的海外派遣通知。打印機吞吐紙張的響動聲中，我聽見了自己劇烈的心跳，憧憬著能在多瑙河畔的月光里，實地探訪中國中鐵在歐盟參與的首個鐵路項目。
匈塞鐵路作為“一帶一路”的重點項目，連接匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德，是一條雙線電氣化客貨共線高速鐵路，項目部位于布達佩斯，正是我此行目的地所在。
舷窗外云海翻涌，將八千多公里的距離折疊成一張輕薄的機票。抵達布達佩斯國際機場時，中歐的春雨正細密地斜織著。雨絲在玻璃幕墻上勾畫出奇異的象形文字，像是在用某種古老文明的密碼迎接著東方來客。
車子駛過綠橋，雨刷器正與多瑙河的波濤同頻搖擺，副駕上的匈牙利語速成教材被顛得嘩嘩作響。到了紅綠燈路口，同事操著熟悉的鄉音打趣道：“甭看書了，來到這邊，保準你三天學會‘注意安全’這樣的常用語?！痹捯魟偮洌笠曠R里閃過一抹亮色——三個匈牙利當地居民正站在路邊向我們打招呼。
“新同事，你好！”第二天剛到辦公室，就看到一個西方面孔揚著友善的笑容，用不太熟練的中文和我打招呼。問了國內的同事，才知道他是項目的匈牙利籍工程師大衛。本來有語言恐懼的我，此刻也被他糅雜著匈式口音的“你好”逗得直笑——那個“好”字被拖得老長，像是多瑙河的支流在舌尖打了個旋兒。陽光穿過他亞麻色的卷發，在圖紙上投下細碎的光斑，恍惚間竟分不清是多瑙河的波光，還是他眼角笑意漾開的漣漪。
幾日后的早晨，我乘坐項目部的車前往匈塞鐵路工點。正值歐洲雨季，擋風玻璃上雨刮器劃出的扇形間隙里,遠方的山巒逐漸洇成水墨畫，偶爾掠過幾枝野櫻，花瓣兜著雨水，在熹微中碎成點點流螢，像是銀河坍縮時遺落的星子。到了施工現場，只見鋪好的鋼軌泛著青灰色的光，枕木間凝著未干的霧氣，恍惚間竟仿佛銀蛇蟄伏。屋檐垂著半截防水布，雨水順著“綢帶”墜成串串珠簾；接觸網支棱在半空中，銀線牽著鐵柱，像極了五線譜上的音符。
走進紹鮑德薩拉什車站站房，一股西方美學氣息裹著舊時光撲面而來。其中一處木制螺旋樓梯吸引了我的注意力。它曾見證過奧匈帝國最后的榮光，如今依然在曦月輪替中默然矗立。項目團隊正以“修舊如舊”為匠造鐵律，按照“結構可逆、痕跡可辨、功能可續”的改造思路對它進行修復。聽現場的老師傅講，給樓梯“做手術”，首先要進行“術前檢查”，“把脈”之后再對癥下藥。對于腐蝕嚴重的木板，他們會刮去腐朽的“爛肉”，再換上嚴絲合縫的補丁，就像給人體移植健康的骨細胞；當遇到彎曲扶手的“關節錯位”，則會用特殊的方法幫其復位，宛如中醫正骨般精準有效。待所有“病痛”消除后，再對樓梯進行防腐、刷漆和加固處理。聽著他描述施工方案，不知不覺間我竟出了神，開始浮想聯翩——當晨曦再次漫過欄桿，那些被修復的裂縫、加固的關節與保留的歲月痕跡，正共同訴說著新舊共生的溫馨畫面。
首個周末，同事帶我坐上了有軌電車。到了多瑙河畔，布達與佩斯這對孿生姊妹正在交換晨妝，西岸城堡山的青灰色石墻還浸在薄霧里，東岸國會大廈的穹頂已吻上第一縷金暉。漁人堡的石墻上，中世紀的箭孔與現代觀景臺相映成趣。布達城堡的巴洛克穹頂下，羅姆藝人的小提琴聲流淌著淡淡的憂傷。暮色漫上鏈橋時，同事突然指向河面碎金般的波光：“看，布達與佩斯正在交換信物?！敝灰娢靼冻潜⒂鄷煰B成請柬，東岸大廈以尖頂蘸取晚霞，在暮色信箋上落下哥特式簽名。到了晚上，我們循著花椒熗鍋的香氣走進唐人街。一位來自福建的中餐館老板正用家鄉話講述著三十年前初到布達佩斯的情景。他說，“當時唐人街可沒這么多店，人也沒這么多。等到匈塞鐵路建成后，會有更多中國面孔出現在佩斯街頭，就像多瑙河接納了無數支流一樣?！?br> 晚上漫步在街道上，晚風裹挾著多瑙河濕潤的氣息，超市的霓虹招牌在夜色中泛起溫暖的光暈。本想進去買些日用品，卻發現一個由20余人自發排成的長隊，里面有西裝革履的上班族，有鬢角斑白的老者，有身著校服的中學生，甚至有推著嬰兒車的年輕母親。他們依次將手中的塑料瓶投入回收裝置，機器便發出清脆的聲音，像在為每一次環保行動敲響贊美的編鐘。當電子屏幕上的福林數字跳動累積時，我注意到每個人眼中都閃爍著微光，那是參與感與價值感交織的光芒。經詢問得知，這臺機器每回收一個標準容量的塑料瓶可兌換50福林，相當于1元人民幣，可直接用于超市消費。
站在隊伍末尾的我，手中不知何時多了幾個空礦泉水瓶，或許是出于好奇想要嘗試一下，或許是想以別樣的方式融入這座城市。（熊建波）
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