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??黎明的余韻還未褪盡，我跟隨深圳地鐵項目負責人來到施工現場，走在用腳手架打起的臺階上，哐當哐當聲格外清亮，而進料口的外面，打破晨曉的無疑就是工地上那一聲聲金屬的碰撞。
??走近地鐵隧道口，通風機卷起的熱浪，將積攢了一夜的涼意沖的一點不存。我拿起相機，將蹲在軌道旁調整水平儀的小郭放在取景框中，鋼軌上折射出零散的光絲把視線割得支離破碎。
??已經工作三十年的周師傅正在給扣件螺栓做緊固，白色的安全帽檐往下滴著汗水，在腳底下的道床板上砸出深色圓點。“這天氣，螺絲都要曬化了。”他笑著用扳手敲敲鋼軌，金屬震顫聲裹著回音在隧道里來回碰撞。彎下的腰骨就像一張久經沙場的弓，藏著年輪里的故事和時軸里的歲月，從后背工裝上洇出的鹽漬倒像是記錄他工作中留下的刻痕。
??中午時分的工地，熱浪就像鍋沿上冒出的水蒸氣，軌道車送來預制道床板，車輪碾過臨時棧橋的聲音震得空氣都在搖晃，負責技術的小趙趴在圖紙上核對軌距，額頭的汗珠順著手中的筆滾落，在坐標紙上暈開幾朵墨色的小花，他忽然直起腰喊：“東側曲線段超高差0.8毫米！”工班長立刻掏出對講機，遠處傳來砂輪打磨鋼軌的嗞啦聲，金色的火花瀑布般傾瀉在地下的時光長廊里綻放光彩。
??負責動調的李師傅帶著三個徒弟，手中拿著儀器，在鋼軌上調試著，一會記錄一會卡尺，他那雙布滿老繭的手在鋼軌上仿佛鋼琴師在試音。“差半毫米都得出事。”他說這話時，隧道頂部的水珠滴在他的安全帽上，在悶熱空氣里蒸起薄霧。
??項目負責人跟我說：“老李有聽音斷軌的能力，不信咱們走著瞧，一會就該使出他的獨門秘籍了”。我半信半疑，跟著李師傅穿過軌道區，鋼軌表面還殘留著白天的余溫，李師傅突然蹲下，耳朵貼在軌腰上聽了幾秒：“那頭有處焊縫不平順。”我們跟著他走過去，果然在五百米左右處找到那個微凸的接點，這對于后期行進的城市輕軌列車來說無異于暗礁。
??李師傅看出我的茫然，說：“小伙子，這是我老李多年來與這鐵軌結下的友誼，就像老中醫給人看病一樣，敲、摸、望、聽，我就能知道我這老伙計哪里不舒服。”
??忙碌的一天隨著項目駐地飄來的飯香味落下了帷幕，工地也逐漸安靜下來了。我躺在項目駐地的板房里，聽遠處門吊還在悶聲作業，月光從通風井斜切下來，照著軌排間未及時清理的螺栓墊片，像撒了滿地銀紐扣，混著混凝土的刺鼻味，竟釀出城市喧鬧的溫柔。
??某個恍惚的瞬間，我仿佛看見這些沉默的鋼軌正在地下生根，它們將托起城市里千萬人的晨昏，載著嬰兒車、公文包、畢業證書和輪椅，在永不停歇的城市血脈里奔流，而此刻浸潤在我們安全帽上的汗跡，或許正悄悄滲入腳下的作業區，成為這座城市最無聲的青春印記。（逯平平）
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