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??當地時間4月25日，隨著中國中鐵旗下中鐵四局完成波托菲塔二號大橋最后1片T梁架設，幾內亞新建馬（瑞巴亞港）西（芒杜礦區）鐵路烏爾卡巴至馬木隧道段21座鐵路橋 T梁運、架施工完成。
??幾內亞馬西鐵路是橫跨幾內亞東西走向的第一條鐵路，全長約569公里。中鐵四局承建的MXTJ-08標鋪架工程內，施工內容包括T梁預制及運架1425雙線孔、正線鋪軌814.5公里和站線鋪軌64公里，以及鋪設道砟330萬立方米。2024年3月，中鐵四局從國內陸續組織4臺公鐵兩用架橋機和28臺運梁車，投入馬西鐵路運架施工。截至今年4月25日，中鐵四局已完成標段內95%（1345雙線孔）T梁運架施工任務。
??幾內亞馬西鐵路是融入共建“一帶一路”倡議、優化幾內亞經濟結構的重要基礎設施，是實現世界級西芒杜鐵礦規模開采、海鐵聯運的重要配套工程，同時也是幾內亞迄今為止修建的最長現代化鐵路，建成后將有效改善當地交通現狀，提高居民生產生活水平，為幾內亞經濟社會發展注入強勁動能。(許孝華 袁安堯)
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