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??7月1日，中國中鐵旗下中鐵五局承建的成渝中線高鐵最高橋梁——田柳灣特大橋剛構梁合龍。
??田柳灣特大橋位于四川省資陽市安岳縣，全長1644.6米，共有墩臺39個、箱梁38片。此次合龍的連續剛構梁全長337.4米，結構包含4個主墩和2個邊墩，其中21號墩高達79米，建造具有技術標準高、施工難度大、安全風險高等特點。
??在復雜山嶺+河溝的地形條件下，田柳灣特大橋采用了上承式與下承式智能懸臂造橋機技術。通過應用自動化走行系統與高精度傳感控制，實現單節段施工周期由通常的12-15天縮短至7-10天，線形偏差控制精度控制在5毫米以內。
??據悉，成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。建成以后將與已建成運營的多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，成為雙城之間距離最短、速度最快的“大動脈”。(李維康 后云川)
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