??7月1日,中國中鐵旗下中鐵五局承建的成渝中線高鐵最高橋梁——田柳灣特大橋剛構梁合龍。
??田柳灣特大橋位于四川省資陽市安岳縣,全長1644.6米,共有墩臺39個、箱梁38片。此次合龍的連續剛構梁全長337.4米,結構包含4個主墩和2個邊墩,其中21號墩高達79米,建造具有技術標準高、施工難度大、安全風險高等特點。
??在復雜山嶺+河溝的地形條件下,田柳灣特大橋采用了上承式與下承式智能懸臂造橋機技術。通過應用自動化走行系統與高精度傳感控制,實現單節段施工周期由通常的12-15天縮短至7-10天,線形偏差控制精度控制在5毫米以內。
??據悉,成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,線路自重慶樞紐重慶北站起,向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區,四川省資陽市、成都市,引入成都樞紐成都站,正線全長292公里,設計時速350公里。建成以后將與已建成運營的多條線路連通,推動成渝地區路網結構更加完善,成渝兩地旅行時間進一步壓縮,成為雙城之間距離最短、速度最快的“大動脈”。(李維康 后云川)