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??上海訊?4月18日，隨著一臺(tái)K922閃光接觸焊機(jī)在上海地鐵18號(hào)線二期項(xiàng)目出場(chǎng)線完成最后一對(duì)鋼軌接頭焊接，全線長(zhǎng)軌貫通。

??中鐵三局承擔(dān)軌道施工的上海地鐵18號(hào)線二期項(xiàng)目，起于一期工程終端，正線長(zhǎng)8.1公里，全部為地下線，共設(shè)6座車站。中鐵三局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共為上海地鐵18號(hào)線二期項(xiàng)目鋪軌17.686公里、鋪設(shè)道岔12組、焊接鋼軌接頭1406個(gè)。

??18號(hào)線二期軌道工程于2024年11月18日正式開鋪。為確保鋪軌工程節(jié)點(diǎn)工期，項(xiàng)目部制定詳細(xì)方案，對(duì)標(biāo)高鐵施工標(biāo)準(zhǔn)，把控鋪軌各項(xiàng)流程，并確保軌道鋪設(shè)無(wú)超標(biāo)噪聲、車站和隧道無(wú)積水等。在長(zhǎng)江西路站等處設(shè)置5個(gè)鋪軌基地，明確各車站和區(qū)間移交鋪軌時(shí)間，最大限度利用時(shí)間和空間上的有限資源，做到多點(diǎn)同時(shí)鋪軌。經(jīng)過(guò)5個(gè)月的鏖戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)順利完成長(zhǎng)軌貫通重要節(jié)點(diǎn)。

??據(jù)悉，上海地鐵18號(hào)線二期項(xiàng)目串聯(lián)地鐵1號(hào)線的呼蘭路車站和3號(hào)線的長(zhǎng)江南路站，將為上海北部地區(qū)城市居民帶來(lái)更加高效、便捷的出行體驗(yàn)，推動(dòng)城市發(fā)展與融合。?（劉藝）

??南京訊?近日，隨著最后一對(duì)鋼軌接頭在雨花臺(tái)站焊接完成，中鐵三局完成南京地鐵10號(hào)線二期軌道項(xiàng)目施工，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌貫通。

??南京地鐵10號(hào)線二期工程是南京城市軌道交通系統(tǒng)中一條重要骨干線，途經(jīng)10站10區(qū)間，長(zhǎng)約13.3公里，覆蓋雨花臺(tái)區(qū)、秦淮區(qū)、江寧區(qū)及江北區(qū)。中鐵三局承擔(dān)該工程28.1公里鋪軌任務(wù)。

??作為南京城市軌道交通中目前運(yùn)營(yíng)的3條過(guò)江線路之一，地鐵10號(hào)線為東西向的一條大運(yùn)量骨干線，覆蓋了主城區(qū)南部的主要客流走廊。二期工程與2014年建成通車的一期工程跨長(zhǎng)江連接江北新區(qū)、主城與南部新城和麒麟地區(qū)，形成南京主城區(qū)內(nèi)外便捷的交通通道，建成通車后將極大縮短主城與江北新區(qū)、南部新城的時(shí)空距離。（張雅琳 劉瀟 劉家漢）