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8月12日，中國中鐵總裁、黨委副書記陳文健在《科技日報》頭版“研習科技創新重要論述” 專欄發表署名文章，講述了中國中鐵認真貫徹習近平總書記關于創新發展的重要論述，大力實施創新驅動發展戰略，堅決當好中國現代化建設開路先鋒的生動實踐。現全文轉發，以饗讀者。
6月28日，習近平總書記在武漢考察時強調，必須完整、準確、全面貫徹新發展理念，深入實施創新驅動發展戰略，把科技的命脈牢牢掌握在自己手中，在科技自立自強上取得更大進展，不斷提升我國發展獨立性、自主性、安全性，催生更多新技術新產業，開辟經濟發展的新領域新賽道，形成國際競爭新優勢。
黨的十八大以來，習近平總書記以深邃的歷史視野和強烈的時代擔當，對創新發展提出一系列具有開創性意義的新思想新論斷，為中國現代化建設提供根本遵循和行動指南。中國中鐵作為全國首批創新型企業，認真貫徹習近平總書記關于創新發展的重要論述，大力實施創新驅動發展戰略，以深化改革促進管理提升、以管理提升推動科技創新、以科技創新助力國家交通基礎設施建設，堅決當好中國現代化建設的開路先鋒。
以加強黨的領導作為根本保證。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央把科技創新擺在國家發展全局的核心位置。習近平總書記強調，科技創新是核心，抓住了科技創新就抓住了牽動我國發展全局的牛鼻子。中國中鐵黨委堅持將習近平總書記關于科技創新工作的重要指示批示納入“第一議題”學習，牢記習近平總書記考察所屬中鐵裝備時作出的“三個轉變”重要指示，不斷攻關核心領域，大力推進科技自立自強，打造自主品牌、民族品牌。堅持把創新發展作為“一把手”工程，主要領導親自掛帥，構建“領導小組+專家委員會”科技創新組織體系，以黨的全面領導推進創新驅動引領高質量發展。堅持把創新發展納入企業中長期發展規劃，每五年召開一次科技大會，系統部署科技創新工作，圍繞服務黨和國家戰略，強化頂層設計，加快重大專項任務實施。堅持黨管干部、黨管人才，構建“六支人才隊伍建設+四大人才專項工程”的人才長效培養發展體系，發揮院士、大師等高端科技人才作用，依托國家重大科研項目、重大工程和重點實驗室，自主培養了一批具有行業影響力的頂尖科技人才和高素質創新團隊。堅持強化基層黨組織的政治領導力、思想引領力、員工組織力，切實把黨員組織起來，把人才凝聚起來，把員工動員起來，把活力激發出來。堅持把貫徹落實上級重要創新工作部署納入政治巡視巡察，納入黨建責任制考核，加強監督保障，確保創新驅動發展戰略全面落地落實。
以改革管理機制激發內在活力。習近平總書記指出，如果把科技創新比作我國發展的新引擎，那么改革就是點燃這個新引擎必不可少的點火系。我們要采取更加有效的措施完善點火系，把創新驅動的新引擎全速發動起來。近年來，中國中鐵深入開展創新體系深層次變革行動，建立以各級企業為主體、市場為導向的“三級四層”創新體系，堅持“四個面向”，在系統布局、系統組織、系統集成上下功夫，圍繞交通強國、制造強國、質量強國、綠色發展等經濟社會發展重大需求，不斷加大投入，整合優化科技創新資源，培育發展新動能，打造發展新優勢。深入推進科改示范企業建設，實施“揭榜掛帥”機制和崗位分工，全方位激勵科研人員創新創造；圍繞產業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈布局產業鏈，引導設計、施工、工業制造、科研板塊開展更加緊密的協同創新；將創新成果轉化為生產力作為衡量創新價值的重要標準，積極打造現代產業鏈鏈長，努力成為產業發展方向的引領者。所屬兩家“科改示范企業”分獲國資委“標桿”和“優秀”評級。深入開展項目管理效益提升三年行動，依托重點項目建設，圍繞解決施工難題、提質增效、保安創優等方面，加強技術攻關，形成一批可操作、可復制、可推廣的實用技術成果，以創新筑牢企業高質量發展基礎。
以強化自主創新贏得發展主動。習近平總書記強調，企業是創新的主體，是推動創新創造的生力軍。自主創新是企業核心競爭力的源泉。近年來，中國中鐵聚焦攻堅關鍵核心技術，著力解決工程建造、工業制造等方面的“卡脖子”難題，全面系統掌握了高速鐵路勘察設計施工及關鍵裝備制造成套技術，鑄就了高鐵這個我國自主創新的成功范例。攻克了盾構主軸承、大排量液壓泵、密封系統、控制系統等核心技術，不斷提高國產化替代率。自主研制的盾構機遠銷30多個國家，產銷量連續5年世界第一。聚焦打造原創技術“策源地”，在智能高鐵、智能高速公路、智慧城市、長大橋梁、地下空間、高端裝備制造等方面，加快突破一批前沿技術，加快鍛造一批長板技術。累計獲得國家科學技術獎134項，其中特等獎5項、一等獎16項。全斷面隧道掘進機、橋梁用鋼結構、道岔、電氣化鐵路接觸網、架橋機等五項產品榮獲制造業單項冠軍。聚焦數字化智能化發展，統籌推進“信息貫通工程”“數智升級工程”，重點在BIM技術推動設計施工協同、智慧工廠提高制造水平、智慧工地提升生產效率、智慧運維提升服務保障能力等領域下功夫，推動互聯網、大數據、人工智能同產業深度融合，重塑企業價值鏈，升級產品模式和服務能力，為現代化交通建設提供科技支撐。
以開放創新生態助力互聯互通。習近平總書記強調，要以全球視野謀劃和推動科技創新，積極主動融入全球科技創新網絡。近年來，中國中鐵積極推動聯合創新，聚焦市場和產業發展需求，開展政、產、學、研、用一體化合作創新，打通從基礎研究、技術研發到產品研制、產業應用的全鏈創新，推動產業鏈與創新鏈深度融合。積極推動科技創新與標準化互動發展，積極參與國家和行業標準制定，努力構建上中下游銜接、各類資源聚集、共商共建共享的創新格局。積極推動中國標準國際化，堅持海外“雙優”戰略，不斷完善面向全球的生產服務和技術創新網絡，以中老鐵路、亞吉鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、安琶隧道、孟加拉國帕德瑪大橋及鐵路連接線等“一帶一路”重點工程建設為載體，廣泛開展中國技術與所在國適用標準的融合研究，推進中國鐵路、中國高鐵、中國橋梁、中國隧道、中國裝備等技術標準國際化，擦亮了中國品牌，為全球互聯互通提供中國方案，為全球科技治理貢獻中國智慧。
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